西藏拉萨河综合整治工程总体进度未受影响

(抗击新冠肺炎)西藏拉萨河综合整治工程总体进度未受影响

中新网拉萨3月16日电 (张伟)3月16日,记者在西藏拉萨河城区段综合整治工程5号闸(简称“拉萨河5号闸”)建设施工现场看到,伴着阵阵轰鸣,多辆装载机正有条不紊地进行防冲槽抛石回填作业。据现场项目技术负责人普布介绍,疫情导致原定复工日期有所延迟,后续将加强人员、设备、材料方面的组织,把失去的工期抢回来,“工程总体进度不受影响。”

图为西藏拉萨河城区段综合整治工程5号闸效果图(资料图)。受访者 供图 摄

项目负责人李游告诉记者,目前拉萨河5号闸工程已完成投资约8000万元,完成合同工程量约11.5%。在相继解决了基坑排水、防冲墙建设等技术难点后,后续施工进程将会更加顺利,预计可按照原定计划,于今年6月拉萨河丰水期来临前完成项目右岸施工任务,2021年5月完成整个项目。

下降至预定高度后,返回器向上跃出大气层,到达最高点后开始滑行下降。

国家航天局专家表示,嫦娥五号探测器在一次任务中,连续实现我国航天史上首次月面采样、月面起飞、月球轨道交会对接、带样返回等多个重大突破,为我国探月工程“绕、落、回”三步走发展规划画上了圆满句号。同时,嫦娥五号任务作为我国复杂度最高、技术跨度最大的航天系统工程,成功实现了多方面技术创新、突破了一系列关键技术,对于我国提升航天技术水平、完善探月工程体系、开展月球科学研究、组织后续月球及星际探测任务,具有承前启后、里程碑式的重要意义。

徐州动车运用所夜间俯瞰图。中新社记者杜洋 摄

李游说,可满足全年施工需求的钢筋、混凝土等物资已到位,3月20日前后,内地返岗的70多名钢筋工将解除隔离参与施工,模板班组、混凝土班组人员也将陆续到岗,届时项目即可全面展开。(完)

图为3月16日,多辆装载机正有条不紊地进行防冲槽抛石回填作业。张伟 摄

此后,轨道器与返回器在距南大西洋海平面高约5000公里处正常解锁分离,轨道器按计划完成规避机动。

“在综合分析地质条件的基础上,我们充分利用物探新技术和新方法的综合勘探手段。”铁五院徐盐铁路地质专业设计师齐佳兴说,根据不同的地质情况,采用地震反射波法、可控源音频大地电磁法、高分辨率电测深法、二维面波法、放射性测试法等物探组合模式进行测试,这就好比给当地地质做了一个系统的“CT”检查。在确定了断裂的性质、位置、规模、活动等数据后,设计者们对断裂带进行了稳定性分区,有效指导了工程选线,期间得出的大量分析数据,已成为高铁施工科研课题并立项。

教育部留学服务中心称,如无特殊需要建议推迟出行时间;确需出境的,应提前了解目的地国家和地区当前对人员入境管理的相关规定,并提前到达出境口岸,留出足够时间接受相关部门检查。出现发热伴有咳嗽、呼吸困难等急性呼吸道感染病状的人员应当立即停止出行并及时就医,如实向有关管理人员说明有关行程和搭载的交通运输工具信息,以便有关部门迅速采取排查措施。

此后,探测器经历组合体分离、环月降轨及动力下降,着陆器和上升器组合体于12月1日在月球正面预选区域着陆并开展采样工作。

负责搜索回收任务的测控与回收系统技术人员及时发现目标,有序开展回收工作。

据悉,总投资约4.48亿元(人民币,下同)的拉萨河5号闸是拉萨河城区段综合整治工程6座梯级蓄水闸之一,于2019年9月开工,总工期21个月。建成后将与上游的6号闸之间形成1870亩的蓄水水面,蓄水库容188.71万立方米,在不影响河道行洪能力的前提下,将改善河道生态环境,提升城市整体形象,加快修复拉萨河流域山水林田湖草生态系统。

凌晨1时许,北京航天飞行控制中心通过地面测控站向嫦娥五号轨道器和返回器组合体注入高精度导航参数。

凌晨1时33分,嫦娥五号返回器在距地面高度约120公里处,以接近第二宇宙速度(约为11.2千米/秒)高速进入地球大气层,实施初次气动减速。

普布表示,随着相关建设的进行,拉萨河中段正逐步成为城市内河,其单一的行洪功能难以满足城市发展需要。在参考了内地城市的建设经验后,拉萨河5号闸工程将新建拦河闸(西藏首座翻板液压闸门)一座,同时在两岸新建绿化景观13.51公顷,设计防洪标准为50年一遇,校核防洪标准为100年一遇。

根据法国总统府介绍,法国公共投入由此前规划的每年6000万欧元大幅增加到每年2亿欧元,比原计划提升了3倍多,这将使法国在资金投入方面超越英国和德国,仅次于中国和美国,位列世界第三。马克龙在演讲中表示,希望通过这些努力,法国有机会成为“第一个获得通用量子计算机完整原型的国家”,这将是“一项重大科学成就”。

12月12日至16日,轨道器和返回器组合体在完成2次月地转移入射、2次轨道修正后,返回器于12月17日与轨道器分离并重返地球。

徐盐铁路徐州东站,一座“南北襟要、汉风新韵”的高铁新站,其建筑面积达30000平米,由“线上+线侧”综合站房组成,最多可容纳5000名旅客同时候车,是“五省通衢”的重要枢纽。据铁五院房建设计师李蕊介绍,站房在设计中融入了鲜明的汉风文化主题,不仅候车空间高大舒适,现代化的服务设施一应俱全,更从造型创意上提取了汉代建筑的高台元素,成为了古都徐州的新地标。(完)

12月3日,上升器点火起飞、精准入轨,于6日完成与轨道器和返回器组合体之间的交会对接及样品转移,此后按计划分离并受控落月。

马克龙强调,法国需要保住人才和技术,以免对竞争国家过度依赖。完全掌握量子技术价值链是法国持久独立研究的关键,对法国专有技术和工业应用方面的主权也至关重要。为此,该战略旨在为法国量子领域全价值链提供支持,涉及所有量子相关技术。

按计划,回收后的嫦娥五号返回器在完成必要的地面处理工作后,将空运至北京开舱,取出样品容器及搭载物。国家航天局将择机举行交接仪式,正式向地面应用系统移交月球样品,我国首次地外天体样品储存、分析和研究相关工作也将随之启动。

法国信息技术服务企业源讯公司(Atos)首席执行官埃利·吉拉德认为。“这是一项了不起的计划,展现了法国的雄心。显然,这将促使相关参与者加速发展,促进各方加强合作,并为法国带来至关重要的竞争优势”。

该战略计划18亿欧元投资中,10.5亿欧元为国家公共资金,5.5亿欧元将由私营部门(大型企业、机构投资者、投资基金等)提供,2亿欧元来自欧盟信贷。法国政府提供的公共资金一半来自国家未来投资计划,另一半由量子技术开发相关研究机构提供。法国政府还将任命一名协调员以保证战略的实施。

图为3月16日,多辆装载机正有条不紊地进行防冲槽抛石回填作业。张伟 摄

之后,返回器再次进入大气层,实施二次气动减速。

此外,在疫情防控期间,留学人员因证照办理、通关查验等事务需要协助的,可随时致电国家移民管理局24小时值班电话:010-66265110。邮箱:gjymgljmhwz@nia.gov.cn 。

在研发方面,该战略大力支持最为关键的基础研究,为研究人员提供培训和新资源,对论文、博士后和研究人员提供资助,吸引优秀人才到法国发展,以构成国际化人才库。在产业方面,该战略“旨在为整个生态系统制定计划”,为后期工业化面临的风险提供资金,对初创企业和制造商提供支持。

新洋港斜拉桥位于盐城新洋港与通榆河两条黄金水道交汇的“十字路口”,航线条件复杂,往来船只多。设计人员采用312米跨径方案,大桥一跨跨越新洋港,最大限度满足了两条水道的通航空间要求;该桥还地处台风频发区,设计人员采用边跨钢梁支架拼装、中跨钢梁悬臂拼装的施工方案,在施工中成功经受了九级台风的考验。

徐盐铁路沿线四市景色优美、历史悠久——徐州是历史文化名城、两汉文化发源地;宿迁是楚霸王项羽的故乡;淮安有着“中国运河之都”之美誉;盐城被誉为“东方湿地、鹤鹿故乡”。面对厚重的历史底蕴,徐盐线被冠以“古风新韵,逐梦徐盐”的主题,设计师吸收区域悠久的文化和秀美的风光进行了抽象提炼,融合到站房及配套设施设计中,让高铁车站成为展现沿线气质风貌、历史文化的城市名片。

嫦娥五号探测器于11月24日在中国文昌航天发射场发射升空并进入地月转移轨道。探测器实施2次轨道修正、2次近月制动,顺利进入环月圆轨道。

资金使用方面,其中相当一部分用于量子计算机,包括3.5亿欧元投资量子仿真系统的开发,4.3亿欧元投资未来成熟量子计算机的研究。其他优先投资包括2.5亿欧元用于传感器开发,1.5亿欧元用于具有战略意义的后量子密码学,3.2亿欧元投资量子通信,以及在开发量子设备涉及的相关技术方面投资2.9亿欧元(如光子、低温技术)。

徐盐高铁沿线,宿迁古黄河风景区延展着苏北大地的柔美底蕴,也要求设计需充分结合当地人文、环保特点,实现“绿色徐盐”的设计目标。“宿迁古黄河段包括了古黄河风光带和京杭运河风光带。”铁五院徐盐铁路环保专业设计师付达靓说,名胜区沿宿迁市古黄河和运河两侧绿地呈带状分布,风景区多达十几个;其中,最核心的项王故里景区与徐盐铁路最近距离仅有7公里。设计团队通过方案比选,最终决定以桥梁形式分别穿越宿迁古黄河段两处光景带,穿越长度总计2794米;同时,设计师将工程取土场调出了保护区外,不在风景名胜区范围内设置任何制梁场、拌合站、施工营地等。

(总台央视记者 崔霞 王世玉 吴天白 乔全兴 王艳歌 国家航天局 叶雨恬)

在降至距地面约10公里高度时,返回器打开降落伞完成最后减速并保持姿态稳定,随后在预定区域平稳着陆。

徐盐铁路需以大角度通过一段约30公里的地震高烈区——郯庐断裂带,这是一条巨型断裂带,现今仍在活动。长期以来,这里一直是铁路建设和重大工程的禁区。

图为3月16日,多辆装载机正有条不紊地进行防冲槽抛石回填作业。张伟 摄

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