以新发展理念引领高质量发展

作者:韩保江(中央党校〔国家行政学院〕习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心特约研究员,中央党校〔国家行政学院〕经济学部主任、教授)

刚刚闭幕的中央经济工作会议再次就实现高质量发展作出部署,鲜明提出“新时代抓发展,必须更加突出发展理念,坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,推动高质量发展”“要把坚持贯彻新发展理念作为检验各级领导干部的一个重要尺度”。

五、开展宣传培训,做好防疫知识教育工作

二、明确应急流程,做好交通工具防控工作

两小时会议,干货满满。

“我们要求任何一个病例,都必须在2小时以内报告。”中国疾病预防控制中心传防处处长李中杰在发言中说。他用图表演示了不同响应和防控策略下疫情流行的趋势,强调严格防控是行之有效的阻断疫情手段。

各地各单位要督促相关企业严格落实旅客体温筛检等防控措施,重点加强对来自武汉人员的体温检测,建立健康卡并登记健康信息和联系方式,做好健康提醒,提示出现发热、咳嗽等相关症状后及时就医。一旦发现新型冠状病毒感染的肺炎病例或疑似病例应劝阻其乘坐,并立即通知当地卫生健康部门。

七、开展专项督查,构建群防群治工作格局

八、加强值班值守,做好信息报送工作

交通运输主管部门和道路运输管理机构要继续严格执行进出湖北的班车、包车停运措施,严格执行途径湖北境内超长客运车辆停运或绕行制度。每日通过电子围栏、包车管理系统进行核查,严惩擅自进出湖北境内的川籍客车。

四、落实通风消毒,做好行业卫生防疫工作

目前,美国《纽约时报》也已经跟进报道了此事,称新冠病毒很可能已经在美国华盛顿州传播数周了。

再次,要以创新驱动和改革开放为两个轮子,加快建设现代化经济体系。建设现代化经济体系与高质量发展就像一个硬币的两面,二者内在统一。一方面,要实施创新驱动发展战略,着力建设创新引领、协同发展的产业体系,实现实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展。要健全鼓励支持基础研究、原始创新的体制机制,完善科技人才发现、培养、激励机制。还要大力发展实体经济,推动资源要素向实体经济集聚、政策措施向实体经济倾斜、工作力量向实体经济加强,筑牢现代化经济体系的坚实基础。另一方面,要全面推进改革开放,努力做到“市场机制有效、微观主体有活力、宏观调控有度”。要加快建设高标准市场体系,完善资本市场基础制度。要加快国资国企改革,推动国有资本布局优化调整。要完善产权制度和要素市场化配置,健全支持民营经济发展的法治环境,完善中小企业发展的政策体系。要扩大对外开放,以“一带一路”建设为总抓手,健全“一带一路”投资政策和服务体系。要创新对外投资方式,促进国际产能合作,形成面向全球的贸易、投融资、生产、服务网络,加快培育国际经济合作和竞争新优势。

“我相信我们可能已经在面临着华盛顿州的新冠病毒疫情暴发的情况了,但由于之前病毒的检测标准卡得太死,只会检测去过中国的人,所以才一直没被发现,”这位科学家写到。

在视频解答完荷兰医生们的救治疑问后,武汉协和医院党委副书记汪宏波说,医学无国界,我们将与他们并肩战斗,直到战胜病魔!

(截图来自美国华盛顿大学官网)

新冠疫情在多国多点发生,形势令人担忧。关键时刻,中国有效开展联防联控国际合作,不放松地“内防输出、外防输入”,凝聚起战胜疫情的强大合力。

要实现高质量发展,首先必须用习近平新时代中国特色社会主义经济思想武装干部、武装人民。新发展理念不是凭空得来的,是我们在深刻总结国内外发展经验教训的基础上形成的,也是在深刻分析国内外大势的基础上形成的,集中反映了我们党对经济社会发展规律认识的深化,也是针对我国发展中的突出矛盾和问题提出来的,所以它是科学的。无论是各级政府和领导干部,还是各类企业和普通民众,都要在谋划发展和考量生计的过程中,自觉把新发展理念作为“红绿灯、指挥棒”。

交通运输部在1月底就第一时间暂停了我国大陆港口始发的国际邮轮,涉及到全球7家国际邮轮公司共10艘国际邮轮。对尚在营运的来华客班船,我国已建立日调度机制,严格控制客座率,并配合登记乘客信息。

值得一提的是,尽管Trevor Bedford也在他的帖子里提出了另一种可能性,即1月19日美国首个确诊病例的病毒在基因上与2月29日新确诊病例的病毒相似,或许只是一种“巧合”,但他表示这种“巧合”的出现“不太可能”。

而且从该报的报道来看,当地感染规模甚至可能已经处在了150人至1500人这个区间……

这位科学家名叫Trevor Bedford,是美国华盛顿州大学流行病学部的一位副教授。他曾因为参与分析过1月19日美国出现的第一例新冠病毒感染者的病毒样本基因,而被美国《纽约时报》和英国《金融时报》报道过。

(图为《新英格兰医学杂志》介绍1月19日美国本土确诊的首个新冠病例)

其次,要坚守供给侧结构性改革的工作主线,继续落实好“巩固、增强、提升、畅通”的八字方针。要继续巩固“三去一降一补”成果,推动更多产能过剩行业加快出清,降低全社会各类营商成本,加大基础设施等领域补短板力度。要继续增强微观主体活力,发挥企业和企业家主观能动性,建立公平开放透明的市场规则和法治化营商环境,促进正向激励和优胜劣汰,发展更多优质企业。要继续提升产业链水平,注重利用技术创新和规模效应形成新的竞争优势,培育和发展新的产业集群。要大力畅通国民经济循环,加快建设统一开放、竞争有序的现代市场体系,提高金融体系服务实体经济的能力,形成国内市场和生产主体、经济增长和就业扩大、金融和实体经济良性循环。

“中国的防控策略、方法、技术、标准和案例等经受了实战检验,愿与国际社会分享,助力维护全球卫生安全。”马晓伟说。

连日来,中国派往意大利的抗疫医疗专家组携带医疗防疫物资和设备,马不停蹄地与当地医疗卫生机构开展合作,分享病患救治、药物使用、院感控制等经验。

抗疫“中国经验”是什么?

相关企业要督促一线在岗站务人员、司乘人员必须佩戴口罩,并要求乘客佩戴口罩或为乘客配发口罩。各地各单位要督促火车站、机场、汽车客运站、港口码头、城市公交、地铁等交通场所,以及火车、飞机、客运车辆、出租车和网约车等交通工具严格落实每日一消毒、每一车(船)次一消毒、每一班次一通风等措施。对于交通工具上出现过病例或疑似病例的,要在卫生健康部门的指导下,及时采取通风、消毒等措施。

(图为美国华盛顿州当地媒体在北京时间2月29日报道当地新确诊的病例)

他还认为,华盛顿实际的感染病例人数,可能已经有“小几百人”。

交通工具加速了人员流通。疫情发生以来,交通运输部、民航局、中国国家铁路集团有限公司等第一时间发布了相关交通工具的防控技术指南,并取得很多宝贵经验。这些部门已积极与国际社会共享这些信息和经验。

抢救生命是第一位的。中国正以公开透明的姿态和患难与共的团结精神,与各国合力挽救更多生命。

此前,国际权威医学期刊《新英格兰医学杂志》的一篇论文显示,那位于1月19日确诊的美国本土首个新冠病毒感染病例,在发病前曾有过武汉旅行史。但更值得注意的是,他在从武汉回到美国后,也居住在“2月29日出现了新确诊病例”的斯诺霍米什县。

各地各单位要按照新型冠状病毒感染的肺炎应急处理预案,在营运交通工具发现病例或疑似病例后,要立即通知前方最近留验站做好留验准备,及时将病例送达留验站进行隔离观察。同时,对与病例同机、同厢、同车(船)的乘客和其他与病例有密切接触的人员信息,交通运输部门要通过实名购票系统或调查登记造册,及时向卫生健康部门提供。卫生健康部门要及时将留验站具体位置及联系统方式等信息告知交通运输部门通报运输企业,传达到每一位驾驶员。

习近平总书记曾指出:“高质量发展就是体现新发展理念的发展。”现在再按照过去那种粗放型经济发展方式来做,不仅国内条件不支持,国际条件也不支持,是不可持续的。因此,大力转变经济发展方式,推动经济从规模扩张转向结构优化,从要素驱动转向创新驱动,从主要依靠投资、出口拉动转向依靠消费、投资、出口协调拉动,推动信息化和工业化深度融合,工业化和城镇化良性互动,城镇化和农业现代化互促互进,实现高质量发展是大势所趋,更是理性选择。

“二维码”在会场随处可见。参会人员扫码后,就可以下载最新的英文版诊疗方案、防控方案、研究成果和各省市的防疫经验报告等。

日前,广州市妇女儿童医疗中心临床研究团队发表了新冠病毒感染患儿的相关研究成果,并同步向世卫组织汇报分享,为世界范围内儿童病例诊疗提供参考。

新华社记者屈婷、韩梁

因此,Trevor Bedford表示,他认为这可能意味着新冠病毒早在1月19日时,就已经在美国当地的社区里传播开来了,这种传播恐怕已经发生了6周之久。

历时40天更新七个版本的诊疗方案,是现场专家被询问最多的问题。

第四,要妥善平衡好“稳增长”与“提质量”的关系,确保经济实现量的合理增长和质的稳步提升。以经济建设为中心是兴国之要,发展仍是解决我国所有问题的关键。只有推动经济持续健康发展,才能筑牢国家繁荣富强、人民幸福安康、社会和谐稳定的物质基础。因此,“稳增长”不仅是实现“稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期”的前提,而且是实现高质量发展的基础。量变是质变的前提和基础。在经济下行压力加大的情况下,要实现高质量发展,讲“稳字当头”,关键是确保经济稳定合理增长,坚决守住速度底线。不唯速度、不唯GDP论英雄,但不等于不要速度、不要GDP。国内外实践多次证明,没有一定的经济增长速度支撑,无论是结构调整,还是质量提升都无法有效进行。因此,仍要坚持供给侧和需求侧双向发力。一方面,财政政策、货币政策要同消费、投资、就业、产业、区域等政策形成合力,引导资金投向供需共同受益、具有乘数效应的先进制造、民生建设、基础设施短板等领域,促进产业和消费“双升级”;另一方面,要充分挖掘超大规模市场优势,发挥消费的基础作用和投资的关键作用。

在全球疫情暴发的危机时刻,中国选择毫无保留地将抗疫经验分享给世界。

而就在北京时间今天下午,Trevor Bedford在他的个人社交账号上公布了一个惊人的发现。

面对新冠病毒这个狡猾的敌人,世界付出惨痛代价。截至3月16日,全球因新冠肺炎死亡人数超过6000例。

上海市、湖北省、广东省、四川省卫生健康委员会在会上介绍了当地防治经验和案例。

各地各单位要加强值班值守,严格落实24小时值班制度,落实值班人员在岗在位。要高度重视,确保信息报送及时、准确、全面。严禁迟报、缓报、瞒报和漏报,有关情况将进行全省通报并问责。

国家卫健委主任马晓伟在发言中说,疫情防控的“中国经验”包括8个方面:一是统一高效的指挥体系;二是依法科学精准的防控策略;三是关口前移、重心下沉的防控模式;四是统筹调配医疗资源;五是密切协作提升救治能力;六是广泛运用高新科技手段;七是为了人民依靠人民的抗疫理念;八是深入开展国际交流合作。

各地各单位要督促火车站、机场、汽车客运站、地铁、港口码头设置专门的隔离室,主动联系当地卫生健康部门,协同配置设备设施。一旦体温检测发现发热症状和疑似病人,第一时间进行隔离的同时,通知卫生健康部门处置并配合做好相关工作。隔离室设置工作于1月26日上午12时前完成。

目前,中国多地正在与相关国家和地区协同强化口岸管控,加强卫生、检疫、海关、移民等部门协调联动和信息共享,共筑全球联防联控之网。

六、实施动态监控,严防客车擅自进出高危地区

他说,他通过对美国华盛顿州斯诺霍米什县(Snohomish County)一位昨天新确诊患者的病例进行分析,发现这名北京时间2月29日被确诊的年轻病患所感染的新冠病毒,很可能是从1月19日美国首个确诊病例所感染的病毒那里,进化而来的。

比如,中国民航已经向40个国家的民航主管部门分享了有关包机、机场、舱内防控的技术标准,并向国际民航组织提交了工作文件,供中外航空公司使用、参考。

氧疗干预、吸痰手段、临床管理……面对新病毒,各国的临床救治存在认知差异,中国前一阶段的经验弥足珍贵。

交通运输部门要主动对接卫生健康部门,在交通企业单位开展防疫基本知识宣传、教育、培训。充分利用汽车客运站和港口码头宣传栏、客运车辆车载视频、高速公路可变情报板服务区电子显示屏等对广大旅客以及司乘人员进行防疫知识宣传,通过多种形式提醒旅客开展自我健康监测。同时,做好行业自身的疫情防控工作,尤其是做好参与春运管理服务一线人员的自我防护,确保一线人员身体健康。

在全球抗疫斗争中,中国向世界展现了危难时刻的大国担当:始终保持与世卫组织和国际社会的沟通协调、积极与各国分享和交流抗疫经验、向有需要的国家派遣医疗专家团队、向国际社会提供防疫物资援助、同各方开展科技合作……

此前,在《中国—世界卫生组织新型冠状病毒肺炎联合考察报告》中,有关儿童病例的说明就吸收了广州患儿的病例报告。这份取自中国四省份抗疫实践的联合考察报告,为当前各国战“疫”提供了重要参考。

在战火频仍、物资紧缺的中东地区,中国派出经验丰富的医疗团队驰援伊朗和伊拉克,向埃及、黎巴嫩、叙利亚等国提供医疗、防疫物资;在疫情快速蔓延的欧美,中国专家同欧美多国政府官员及卫生专家通过视频连线,分享抗疫信息和经验。

世界卫生组织在日内瓦宣布新冠肺炎具有“大流行”特征后不久,一场面向约60个国家及世界组织的“中国经验”通报会12日在北京召开。

三、强化重点监管,做好疫情联防联控工作

正如世卫组织总干事谭德塞日前在疫情媒体通报会上所说:“应对我们这个时代具有决定性的全球卫生危机,要点就是同舟共济。”(参与采写:黎昌政、杨淑馨)

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