《仁王2》BETA测试结束玩家问卷评价整体良好

《仁王2》官推发布消息称BETA版测试已结束,并且公布了体验版评价数据,大多数玩家都给出了好评。

5G的应用离不开芯片,而对消费者日常使用息息相关的5G终端设备,尤其是5G手机来说,最关键的是5G基带芯片。

国内顶尖芯片厂商的一位研发工程师对第一财经记者表示:“做芯片代价太高,尤其做手机SoC有非常多的模块,除了射频、WiFi,还有拍照、语音、显示、指纹识别等多个功能模块,你怎么样把它打造成一个功耗低、成本有竞争力,然后又能跟业界去PK的产品,需要试错和不断迭代,这些都需要大量的时间和金钱。”

“现在有一些公司在做芯片,本质上我认为是一件好事。它不关注的话,你跟他的合作永远是浅层的。”面对手机厂商的入局,紫光展锐CEO楚庆曾在一场媒体采访中表示,手机厂商的模式是短周期的,而芯片是长周期的,这两种不同的模式要在同一家公司兼容,仍然很难。

伤员救治 图由内江市卫生健康委提供

这种能力在5G时代给了华为更多的研发空间,单以手机来看,除了不依赖于高通的芯片节奏,在成本和应用调试上,也有了更多自主性。“如果想要做更好的产品,芯片自研是一条必经之路,虽然投资巨大,但在行业内,逐渐成为共识。”国内一国产手机厂商负责人对第一财经记者如是说。

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小米和华为在手机芯片领域的布局则更早。

深圳北站改造工程插铺8组无砟道岔,信号CTCS-3级列控系统大型高铁枢纽站改造和接触网大范围道岔区硬横梁改造、整体腕臂改造施工均属国内首例,中铁四局等单位将总结形成一整套插铺无砟道岔、信号CTCS-3级列控系统大型高铁枢纽站改造施工技术,为后续无砟轨道、高铁站改造施工积累有益经验。

有记者深入抢票群进一步了解相关骗局:群内的黄牛表示抢到票要交80元手续费,在记者提供了相应的身份信息后发现此时12306官网已没有当天该线路的余票,而黄牛则表示自己已抢到相应线路的车票,不过需要先付相应的手续费,在付款后记者收到一组12306的账密,输入后系统提示密码错误,而黄牛则催促付款,记者只能先垫付票款,当记者要求查询订单状态时却被拒绝,而当记者最终付款后却被拉黑。

胡柏山认为,深入到前置芯片定义的阶段,识别未来不同阶段的算力需求,厂商现在就需要有所布局。

信号施工。资料图 中铁四局供图 摄

对此有业内人士分析这是一种火车票骗局,有的骗子完全没有抢票而有的骗子抢到票了但最后也会骗取钱款后就退票拉黑。

无砟轨道混凝土浇筑全景。资料图 中铁四局供图 摄

“基带芯片研发跟应用处理器(AP)不一样,它需要长期的积累,没有10年以上的积累根本做不了。”紫光展锐通信团队负责人王远表示,“5G芯片里面不只有5G,它还需要同时支持2G/3G/4G多种模式,没有2G到4G通信技术的积累不可能直接进行5G的研发。而每一个通信模式从零开始研发再到稳定至少需要5年。表面看GSM速率似乎很低,但实际上复杂程度并不低。而且光有技术还不行,还需要大量的人力和时间去与全球的网络进行现场测试。”

伤员救治 图由内江市卫生健康委提供

但也有业内人士表示并不理解。“弯道超车的前提是大家在同一起跑线上。”一国内芯片厂商的负责人表示,芯片研发需要更加务实,盖楼一块砖一块砖地砌起来。

在王远看来,设计一款芯片,不谈标准,仅从算法到量产需要三年。要追赶高通,就要缩短迭代周期,因此每一个环节都需要通力协作,仅以团队分工为例,就需要标准、算法基带芯片、射频芯片、物理层软件、协议栈软件、测试,细分到各个具体的领域。“团队经验都是磨出来的,不是说公司招揽一批技术专家就能搞定5G技术,还必须得有相关团队的经验积累,这个团队必须是已经磨合得非常默契。”

在今年9月份,vivo上海研发中心落户浦东软件园区,位于上海市博霞路57号,与博霞路50号的高通仅一条马路之隔。高通的一名员工这样评论道,手机厂商财大气粗,估计将挑起新一轮人才争夺战,拉高工程师薪资水平。而在两个月后,vivo副总裁周围正式对外宣布年内将推出搭载有三星Exynos980的旗舰手机X30,和以往不同,这款手机也是vivo首次深度介入芯片的前端研发阶段。

巴龙之后,华为又研发了其他芯片,按照出生的顺序,麒麟是老二,凌霄是老三,Ascend是老四,鲲鹏是老五,经过多年的迭代,华为在激烈的芯片竞争中才有了如今的能力。

此前,OPPO在一些业内招聘网站上发布了芯片设计工程师的岗位,包括SOC设计工程师、芯片数字电路设计工程师、芯片验证工程师、芯片前端设计工程师等职位,并在去年9月18日,将“集成电路设计和服务”纳入上海瑾盛通信科技有限公司的经营项目。天眼查的信息查询显示,上海瑾盛通信科技有限公司成立于2017年12月,由OPPO广东移动通信有限公司100%持股。根据社保公开资料,到2018年底,瑾盛通信员工数量已达到150人。

有网友用这种第三方和App购买了两张火车票,成功扣款后订单却显示未支付,最后订单由于超时而被取消。致电客服却无人接听。

并且官方还表示之后会对武器、新内容、在线模式、关卡设计和用户界面等多方面进行进一步的提升。

记者还发现网上存在一款名叫“火车票生成器”的App,使用该App即可生成一张高铁票截图,不过票面二维码扫不出信息。

据悉,地震发生后,内江市卫生健康系统反应迅速,及时开展受伤人员核实和医疗卫生救援等各项卫生应急工作。开通绿色通道,派出由市第一人民医院神经外科、麻醉科专家组成的医疗小分队赶赴威远县,全力组织做好伤员救治工作和各项救援工作。

为了不影响春运、暑运、国庆、“五一”等节假日铁路运输,深圳北站改造施工只能利用今年和明年十一和元旦之间的时间进行。中铁四局深圳北站改造工程总工程师阚剑锋介绍说,为保证深圳北站正常运营和春运期间投入使用,1000余名建设利用每天凌晨4个小时“天窗点”进行施工,对无砟轨道拆铺、信号升级改造、四电(通信、信号、电力供电及牵引供电)等进行施工,按期完成了深圳北站第一阶段改造工程施工,明年将开始深圳北站第二阶段改造施工。

警方提醒旅客不要下载来历不明的抢票软件,同时12306官方也表示,如果通过其他网站班里的客票业务出现问题的话12306将不予以受理,建议直接登录12306官网购买。

“做芯片等硬件太苦,收益不高,不少优秀学生毕业后选择去从事金融和互联网。”地平线芯片一位负责人更是直言,目前一个普通的芯片设计公司做SoC芯片,大概一个项目需要1000万美元,“一旦市场定位不准,这些钱全部打水漂。”

上述厂商负责人表示,过去十年,厂商依靠人口红利积聚起来的财富在行业越低迷的时候越需要用在刀刃上。“过去我们没有做,现在我们必须做。”可以看到,目前,包括苹果、三星、华为、小米、OPPO和vivo在内的头部手机厂商都在芯片层面或早或晚开始了投资。

从行业竞争的角度来看,每一代通信技术的更迭,都伴随着手机品牌的洗牌,同时,手机背后的芯片厂商也将重新划分势力。5G智能手机基带芯片承载着争夺新一代移动终端话语权的重任,但受制于技术与市场等多重因素,目前全球能够参与竞争的仅剩下高通、三星、华为、联发科以及展锐。

2017年2月,小米发布了第一款处理器澎湃s1,而在今年4月,负责小米芯片开发的松果电子团队又分拆组建新公司南京大鱼半导体并独立融资。华为海思的历史则可以追溯到20多年前。在1991年,华为成立了ASIC设计中心,该设计中心可以看做是海思的前身,主要是为华为通信设备设计芯片。“十年前全都是贴牌,或者是高通、联发科、展讯这些芯片厂家直接提供一套现成的参考设计方案,手机厂家稍微改一改就能卖了。而最近五年,手机的竞争变成了核心技术,即全产业链整合能力的竞争。”展锐的一名内部人士对记者表示,从趋势上看,未来在物联网以及细分领域,手机厂商对于芯片等核心技术的夯实无疑将更加有利于打造更具有竞争力的产品,也是对换取“未来空间”的一种投资。

深圳北站第一阶段改造完成。中铁四局供图 摄

换言之,这注定是一场资金与研发实力的硬核较量。

注资底层基础换“未来空间”

2007年,在华为开始攻坚芯片解决方案的时候,内部研发人员比喻就像攀登雪山一样,需要一步一个脚印去征服,因此,巴龙成为了华为芯片家族中基带芯片的名字,资历相当于“老大哥”。

深圳北站改造工程为赣(州)深(圳)铁路自北向南引入深圳北站,对车站北端咽喉进行改造,车站规模不改动,同时并行既有动车所增设深北第二动车所,新建2条动走线全部接入车站北咽候西侧。深圳北站改造工程分两个阶段进行,需封锁施工时间138天,此次施工为第一阶段施工,历时68天对深圳北站北咽喉西半场改造施工,对信号软件、道岔插铺、接触网等进行全面改造,将大大提升深圳北站的运力。

尽管投资巨大,但手机厂商对于芯片投资的步伐仍然在加快。

图中红色代表好评,黄色代表一般,灰色代表差评,从官方给出的调查数据图不难看出大部分玩家对《仁王2》BETA测试的内容表示满意。

深圳北站第一阶段改造工程在春运前投入使用,保障了2020年深圳北站春运不受影响,明年深圳北站改造工程第二阶段施工完成后,将把赣深铁路引入深圳北站,将极大程度增强深圳北站运输能力。(完)

推文中写到:“《仁王2》的BETA版测试已结束,感谢玩家们接受体验版评价的问卷调查,我们会对此进行审核,并在相关方面作出改进,改写玩家们对《仁王2》的大力支持。”

但这一市场从来不缺少掉队者。今年4月份,在高通和苹果达成和解后,英特尔随即宣布退出5G智能手机调制解调器业务,这意味着,全球5G智能手机基带芯片领域的玩家又少了一位。

《仁王2》将于2020年3月12日发售,敬请期待。

深圳北站是中国最繁忙的高铁站之一。为保证既有线武广高铁、京广高铁运营安全,在深圳北站改造施工前,中国国家铁路集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司、中铁四局等单位对施工方案进行反复研究,并在线外模拟实际工况进行了无砟道岔拆除工艺性试验,验证深圳北站改造工程施工方案的可行性,将改造工程施工对既有线运营影响降到最低。

18日,四川新闻网记者从内江市卫生健康委获悉,截至12时,内江全市各级各类医疗机构共收治地震伤员10人,其中重伤4人、中度伤2人,轻伤4人。

深圳北站改造工程施工。资料图 中铁四局供图 摄

除了火车票骗局外,一些第三方App往往也内置病毒。有记者在网上下载一款第三方抢票软件,用杀毒软件扫描后发现软件存在病毒。也有一些抢票软件以发红包、抽奖等名义向赌博App导流,甚至已有团队承接类似的抢票软件,相关数据直接照搬其他正版软件,用户如若退款的话钱款首先退到平台处再由平台退给用户。据介绍,这样一款软件收费在6-7万元。

有着同样想法的还有OPPO。不久前,OPPO创始人、总裁兼CEO陈明永公开表示,将在未来三年投入500亿研发,除了持续关注5G/6G、人工智能、AR、大数据等前沿技术,还要构建最为核心的底层硬件技术以及软件工程和系统能力。

截至12时,内江全市累计派出医疗人员42人次,救护车辆11台次,全市各级各类医疗机构共收治地震伤员10人(市中区1人、资中县3人、威远县6人),其中重伤4人、中度伤2人,轻伤4人。

巴龙,是一座位于西藏定日县,海拔在7013米的雪山。

但从成本角度来看,芯片是一个资金密集型行业,并且随着工艺技术不断演进,高级芯片手机研发费用指数级增加,如果没有大量用户摊薄费用,芯片成本将直线上升。华为曾向媒体透露7纳米的麒麟980研发费用远超业界的预估5亿美元,展锐的一名工作人员则对记者表示,(5G基带)研发费用在上亿美元,光流片就特别费钱,还有团队的持续投入,累计参与项目的工程师有上千人。

vivo执行副总裁胡柏山此前在一场活动中对第一财经记者表示,过去,上游芯片厂商会把规格已经锁定的甚至完成第一次流片后的产品拿来和终端厂商合作,而随着工艺难度提升,这个时间已经被拉长。“第一次流片出来以后,我们去聊规格是否适合,或者后期怎么改,如果这期间消费者的需求发生了变化,那么这一块的代价对双方来说都是巨大的。”

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